G&G Yachting

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Bruno abbate Primatist g46 pininfarina (2008)

IDO: 373014 - Scheda: 00549729
Cantiere/Modello Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Categoria Barca usata a Motore
Tipologia Hard top
Lunghezza 14.10 mt
Larghezza 4.47 mt
Anno imm. 2008
Anno costr. 2008
Velocità Max 35.0 nodi
Velocità Crociera 28.0 nodi
Prezzo
210.000 Euro
buona parte della somma ecomprensiva di quota capitale leasing al quale è richiesto il subentro Subentro. scadenza 2021 !
Combustibili e Motori
Nr Motori 2
Potenza 435 HP
Carburante Diesel
Marca VOLVO PENTA
Modello D6 435 IPS
Trasmissione IPS
Ore moto 160
Nr Serbatoi Non indicati
Capacità 1200 litri (264.24 galloni)
Materiali
Scafo vtr 
Coperta vtr + pozzetto e piattaforma di poppa 
Tuga vtr 
Idraulici
Serbatoi Non indicati
Capacità 600 litri  (132.12 galloni)
Materiale inox
Dissalatore No
Boiler Si bivalente
Autoclave Si
Elettrici
Tensione 12-220
Carica batt. Si
Inverter No
Nr Batterie 5
Capacità Non indicata
Gen. 220 Si
Potenza 11.0 Kw
 
 
Fotografie
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina
Note interni
Totale cabine/ Total cabins/Pax 2+1
Cabine matrimoniali/Double cabins 2 ( 1 a prua +1 a poppa )
Cabine doppie/twin cabins 1 letti a castello + divano trasformabile
Cucina/Galley in dinette
Bagni/Bathrooms 2 , uno con doccia chiusa
Materiale interni/ Interior material legno chiaro e pelle
Note strumentazione
VHF
Ecoscandaglio/Ecosounder Raymarine
GPS Raymarine
Pilota automatico/Autopilot Raymarine
Radar Raymarine
Note armamento
Motore fuorib./ Tender engine 4 hp
Passerella/Gangway idraulica + scaletta bagno idr.
Elica di prua/Bow thruster
Raddrizzatore/Rectifier
Gruppo elettrogeno/Generator 11 kw
Aria condizionata/Air conditioning doppio ciclo sepatata
Riscaldamento/Heating
Frigorifero/Refrigerator 2
Boiler 2
Tendalini sole/ Sun awning hard top con chiusura poppa
Cuscini sole/ Sun cushions completa prua e poppa
Note aggiuntive
PREZZO NON TRATTTABILE ! Imbarcazione acquistabile con subentro leasing + commissione di agenzia // DESCRIZIONE :Sangue blu perché è figlio della regina... Sulla scia del G70' nasce il G46' Pininfarina. Studiato in collaborazione con il Centro Stile Extra della Pininfarina, questo yacht è erede naturale del Primatist G70' Pininfarina poiché ne sfrutta il concept nello stile e nei materiali. Le forme sono sinuose nell'andamento prua – poppa mentre le linee hanno un taglio deciso in alcuni punti del pozzetto e della parte posteriore dell'AeroTop tanto da dare alla nuova barca un'idea di coupé del mare con una personalità decisa. Nella fase progettuale i tecnici della Primatist si sono basati sulla maturata esperienza nella lavorazione dei compositi supportata dai più moderni sistemi computerizzati di lavorazione Cad-3D. Il risultato è un express cruiser lungo 14,10 metri e largo 4,50 dove tutto è armonia, spazio e sicurezza. Il colpo d'occhio è gradevole e dà la sensazione di un fascino familiare come quello di una creatura molto bella, ma non estrema. L'area prendisole a prua è raggiungibile con un walk around profondo (caratteristica del G70') mentre lo spazio dinette risulta vivibile e molto funzionale con l'inserimento di zone prendisole che possono diventare living grazie all'AeroTop Evolution. I designer Primatist in collaborazione con Pininfarina nello studio della distribuzione degli interni e nella scelta dei legni e tessuti hanno espresso tutta la loro creatività. // Gli interni con due + 1 cabine, due bagni ed ampio spazio cucina + dinette trasformabile . La motorizzazione prevista è Volvo Penta (due motori da 430 Cv) che utilizza come sistema di trasmissione il nuovissimo Entrodrive IPS (Inboard Performance System) a due velocità . Il risultato è una maggiore velocità ed accelerazione e minor consumo (-40%): la velocità di punta è quindi stimabile in 36 nodi mentre quella di crociera si attesta sui 31. aria condizionata in tutte le cabine anche in coperta, con regolazione indipendente ,anche in pozzetto - garage tender con argano ( con telecomando)- faro profondità - comando verricello da posto di guida , da prua + telecomando //tettuccio air top (apribile) // scaletta bagno idraulica, + una manuale aggiuntiva // illuminazione interna ed esterna a led // tre televisioni,1 dinetta interna 1 in cab armatoriale +dvd, una pozzetto sky con antenna dvd radio // forno microonde // Piumone cordinato con cusineria originale Primatist // vhf con possibilita di interfono per conicare in ogni cabina,(raymarine) bussola. // doccia calda freadda in pozzetto + una a prua // Cassaforte resinata nella barca
Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale.