REYACHT INFINITY XWE SRL
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Comar Meteor 8 (1976)
IDO: 698775 - Scheda: 00884436
| Cantiere/Modello | Comar Meteor 8 | ||
| Categoria | Barca usata a Vela - Natante | ||
| Tipologia | Cabinato a vela | ||
| Lunghezza | 8.00 mt | ||
| Larghezza | 2.85 mt | ||
| Anno imm. | 0 | ||
| Anno costr. | 1976 | ||
| Velocità Max | 6.0 nodi | ||
| Velocità Crociera | 6.0 nodi | ||
| Prezzo |
24.000 Euro | ||
| Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura. Reyacht - Jacopo B. | |||
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Combustibili e Motori
| Nr Motori | 1 |
| Potenza | 21 HP |
| Carburante | Diesel |
| Marca | Volvo Penta |
| Modello | Non indicato |
| Trasmissione | Linea d'asse |
| Ore moto | Non indicate |
| Nr Serbatoi | 1 |
| Capacità | 80 litri (17.62 galloni) |
Materiali
| Scafo | Sloop |
| Coperta | Vtr |
| Tuga | Non indicato |
Idraulici
| Serbatoi | 1 |
| Capacità | 100 litri (22.02 galloni) |
| Materiale | Non indicato |
| Dissalatore | No |
| Boiler | No |
| Autoclave | No |
Elettrici
| Tensione | Non indicata |
| Carica batt. | Si |
| Inverter | No |
| Nr Batterie | 2 |
| Capacità | Non indicata |
| Gen. 220 | No |
| Potenza | 0.0 Kw |
Note interniNote armamentoPartendo da prua sostituzione dell’avvolgifiocco e di tutto il rigging, la randa nuova full-batten con lazy bag per ottimizzare le prestazionia vela . Il grande pozzetto di 4 metri quadrati con doppia timoneria e capote in plexiglass rendono questo “piccolo motorsailer” adatto alla crociera anche nei mesi freddi. Il bimini con tendalini posteriori e laterali ed estendibile fino alla tuga per rendere ancora piu vivibile questo grande pozzetto d’estete dotato di panche e nuove cuscinerie.a poppa spiaggetta con scaletta bagno.la sostituzione del motore e il basso pescaggio 1 metro aumentano l’utilizzo del natante. Bolina lo desciveva così... Il Meteor M-8 È stato uno dei primi motorsailer di serie italiani. Realizzato dalla Comar di Forlì nel 1975, porta la firma di un illustre progettista, Van de Stadt. Nella sua categoria è una barca riuscita. Costruita in vetroresina, e completamente controstampata, ha l’opera viva tondeggiante, la chiglia lunga, continua e una pesante zavorra in ghisa (800 kg) che lo rende stabile e, all’occorrenza, sempre autoraddrizzante. Semplice l’attrezzatura velica, con tutte le manovre rinviate in un pozzetto comodo e riparato. Sottocoperta la dinette (con cucina a murata) è divisa dalla cabina di prua da un capiente locale wc. Insospettabilmente buone le prestazioni a vela, ma il vento deve superare almeno gli 8-10 nodi. |
Note aggiuntive
| Accessori e lavori recenti 2004 sostituzione motore con Volvo Penta 21 HP, tagliando 2023 2023 Cuscinerie interne 2023 cuscinerie poozzetto 2023 impianto elettrico, salvavita 2023 impiantoluci albero 2023 Sostituzione sartie strallo e paterazzo 2023 Avvolgifiocco 2023 Drizze 2023 3 Pompe sentina 2023 WC elettrico 2023 Frigorifero 2023 Lazy-bag 2023 Randa Full-batten 2023 Bimini posteriore con tendalino fino a prua e posteriore e laterali Corredo vele (0-10 grado efficienza) randa 2023 (voto 10),fiocco UV 2023 voto 7 |
Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale.
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