Note interniUna quantità sorprendente di luce caratterizza tutte le imbarcazioni della gamma Hanse. L’abbondanza di luce contribuisce ad abbellire l’ampio spazio interno creando un fantastico ambiente in cui trascorrere tempo in mare con la propria famiglia. In particolare su questa imbarcazione, l’armatore ha accessoriato la barca con tutto il necessario per il comfort di bordo. – oscuranti e zanzariere in ogni cabina; – Luci a Led; – Sistema di controllo luci per tutta l’imbarcazione ( scelta tra luci dirette e indirette ); – Mobili interni in compensato marino di alta qualità in essenza teak; – Paiolato in compensato marino di alta qualità in rigatino; – Tappezzeria in tessuto stile Monte Carlo colore crema; – Frigorifero aggiuntivo; Questa Hanse 460 del 2023, unico propietario, finanziabile ed utilizzata solo con comandante è composta da quattro cabine doppie, una cabina con letti singoli sovrapposti e tre bagni ( A3;B3;C4;D1 ) – A 3: 2 cabine di prua con cuccetta doppia, spazio di stivaggio e bagni separati – B 3: Salone con galley a L completamente funzionale su stb composta da fornello a gas a 3 fuochi con forno, frigorifero a 12 V da circa 135 l più ulteriore frigorifero aggiuntivo, doppio lavello in acciaio inox con miscelatore acqua calda/fredda e una zona pranzo con bar sulla destra. Il tavolo della zona pranzo è trasformabile in doppia cuccetta elettricamente. – C 4: Bagno con box doccia separato e porta a giorno a babordo e cabina con letto a castello doppio su stb – D 1: 2 cabine di poppa con cabina VIP a babordo con letto “Queen size” e cabina ospiti su stb con cuccetta doppia e spazio di stivaggio
Note strumentazione– 2 pod per strumenti (1 per postazione di guida) – 2 display multifunzione B&G Triton², 1 per postazione di guida, incluso trasduttore (vento/profondità/velocità/temperatura) – B&G VHF V60 al tavolo da carteggio, incluso telecomando wireless H60 – B&G Zeus³S 9? chart plotter alla postazione di guida, stb – Autopilota B&G con centralina Triton² con telecomando WR10 e bussola Precision 9 – Ricarica wireless alla postazione di guida (impermeabile) – Predisposizione VHF con antenna e splitter per FM e AIS – Impianto elettrico a 12 V e 230 V con pannelli principali e 230 V shore – Alimentazione e prese nelle cabine – Set di batterie AGM, capacità: 1x 90 Ah + 4x 160 Ah AGM – Caricabatterie Mastervolt – Batteria dedicata per elica di prua – prese 12V – pannello solare SOLBIAN su Bimini – presa corrente a terra
Note armamento– Due ruote del timone in composito – Tavolo pozzetto, in acciaio inox con piani in teak, su stb – Tavolo pozzetto, abbattibile elettricamente con ripiano in teak, su ps – Pulpito in acciaio inox – Candelieri e deraglie di acciaio inox – Drizze e scotte coperte da apposito carter in vetroresina riportate sino alla postazione di guida del pozzetto – due batterie di strozzatori da cinque davanti alle timonerie – Sei bitte di ormeggio – Corrimano sul tetto della tuga – Due winch primari manuali per drizza LEWMAR 45 ST EVO – Due winch secondari manuali Lewmar – Piattaforma da bagno con scaletta per la risalita – Bompresso in composito con ancoraggio integrato e raccordo per strallo di prua – Strallo di prua secondario – Sistema di fiocco autovirante – Sistema di scotta randa – Albero Selden con avvolgiranda integrato – Spray hood – Bimini pozzetto – Pannello solare Solbian su bimini – Verricello di ancoraggio, elettrico, 1000 W, fusibile automatico e telecomando – Frigorifero aggiuntivo in pozzetto su ps Un elica di prua a 24 v retrattile a servizio dell’armatore per agevolare le manovre in porto. – Albero Selden con avvolgiranda integrato – Rolla fiocco manuale Furlex – Secondo strallo di prua – Randa e Fiocco in Dacron della veleria Quantum – Vela di Dacron Acqua blu Quantum – per il secondo strallo,con stecche verticali,denominato Reacher 145%
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