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Intermare 30 cruiser (1997)

IDO: 315973 - Scheda: NAV3555
Cantiere/Modello Intermare 30 cruiser
Categoria Barca usata a Motore - Natante
Tipologia Cabinato a motore
Lunghezza 9.00 mt
Larghezza 3.00 mt
Anno imm. 1997
Anno costr. 1997
Velocità Max 28.0 nodi
Velocità Crociera 25.0 nodi
Prezzo
55.000 Euro
Combustibili e Motori
Nr Motori 2
Potenza 180 HP
Carburante Diesel
Marca YANMAR
Modello TURBO DIESEL
Trasmissione Linea d'asse
Ore moto 1900
Nr Serbatoi 1
Capacità 600 litri (132.12 galloni)
Materiali
Scafo VTR 
Coperta VTR 
Tuga VTR 
Idraulici
Serbatoi 1
Capacità 200 litri  (44.04 galloni)
Materiale POLIETILENE
Dissalatore No
Boiler No
Autoclave Si
Elettrici
Tensione 12/220
Carica batt. No
Inverter Si
Nr Batterie 3
Capacità 160
Gen. 220 No
Potenza 0.0 Kw
 
 
Breve descrizione
ECO, GPS, AUTOPILOTA, VHF,UNA CABINA + ZONA OSPITI, 8 PORTACANNE, 5 ATTACCHI CRISTAL, PORTATA 8 PERSONE, TENDALINO PER IL SOLE, VERRICELLO ELETTRICO
Cabine & Alloggi
Natante 
  LUNGHEZZA REALE:  9.60
Foto originale dell'offerta 
1 Cabine:  + ZONA OSPITI
Cucina
Cucina 
1 Frigorifero 
Bagni
1 Servizi:  SEPARATO
1 Docce:  INTERNA ED ESTERNA
Strumentazione generale
Vhf 
Ecoscandaglio:  KODEN PROFESSIONALE
GPS:  CARTOGRAFICO
Pilota automatico 
Armamento
Riscaldamento 
1 Verricello:  ELETTRICO
Tendalino per il sole 
Note armamento
I nove metri di scafo ed una carena abbastanza profonda mettono a disposizione volumi adegual.i che ifrunati sapientemente danno I'impressione anche stando al chiuso di tovarsi a bordo di una barca di dimensioni ben più grandi. Ogni angolo è stato utilizzato, con gavoni, cassetti, armadi, ripostigli e vani a giomo, eppure rimane aucora spazio per ampie aree di
disimpegno. Per I'opera morta è stata seguita l'impostazione stilistìca gia utilizzata nei modelli minori, tutti basati su superfici tondeggianti e armoniosamente raccordate fra di loro, che conferiscono alla barca un aspetto filante, una notevole eleganza e contribuiscono a rendere il manufatto più rigido di quanto non si abbia con le più consuete superfici piane. Per la carena si è andati sul sicuro, scegliendo una V profonda attenuata, da ctca diciassette gradi in poppa, mentre la semi intubatum delle eliche è stata ridotta al minimo, quanto basta per riuscire a piazzare i motori in posizione pressoché orizzontale. Pattini longitudinali posti a seguire I'angolo di spigolo contribuiscono ad incrementare la già considerevole portanza, per cui la spinta dei motori viene sfruttata al massimo, tanto che I'ingresso in planata è rapidissimo, dimostando una ripresa che è da Formula Uno, con la prua che, dopo I'impennata iniziale, si abbassa in pochi secondi prendendo a correre parallela alla superficie dell'acqua. Un impiego di materiali dalla struttura altamente sofisticata, dove la fibra di vefto risulta intrecciata e intessuta a più strati, ha permesso di contenere il peso dell'intero manufatto in poco meno di cinquemila chili. Passando alle sistemazioni interne si trova nella parte prodiera la grande cabina armatoriale con letto matrimoniale disposto trasversalmente ed a seguire 2 cuccette a castello, sul lato opposto ampio locale wc con doccia.
Note aggiuntive
8 PORTACANNE, 5 ATTACCHI CRISTAL, PORTATA 8 PERSONE
Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale.