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Intermare 30 cruiser (2001)

IDO: 322616 - Scheda: NAV3737
Cantiere/Modello Intermare 30 cruiser
Categoria Barca usata a Motore
Tipologia Cabinato a motore
Lunghezza 9.00 mt
Larghezza 3.00 mt
Anno imm. 2001
Anno costr. 2001
Velocità Max 28.0 nodi
Velocità Crociera 24.0 nodi
Prezzo
93.000 Euro
Combustibili e Motori
Nr Motori 2
Potenza 185 HP
Carburante Diesel
Marca YANMAR
Modello TURBO DIESEL
Trasmissione Linea d'asse
Ore moto 650
Nr Serbatoi 1
Capacità 500 litri (110.10 galloni)
Materiali
Scafo VTR 
Coperta VTR 
Tuga VTR 
Idraulici
Serbatoi 1
Capacità 150 litri  (33.03 galloni)
Materiale POLIETILENE
Dissalatore No
Boiler No
Autoclave Si
Elettrici
Tensione 12/220
Carica batt. Si
Inverter No
Nr Batterie 3
Capacità 150
Gen. 220 No
Potenza 0.0 Kw
 
 
Breve descrizione
AUTOPILOTA, GPS, ECO, VHF, 4+2 POSTI LETTO, DINETTE CON DIVANO E TAVOLO, CUCINA COMPLETA, BAGNO CON WC ELETTRICO, CUSCINERIA PRENDISOLE, DOCCIA ESTERNA CALDA E FREDDA, TETTUCCIO APRIBILE IN DINETTE, PAVIMENTO IN TEAK IN DINETTE, MOQUETTE ZONA NOTTE, IMPIANTO ANTINCENDIO
Note interni
PAVIMENTO IN TEAK IN DINETTE E MOQUETTE ZONA NOTTE
Cabine & Alloggi
6 Posti Letto:  4+2
  LUNGHEZZA REALE:  9.60
Foto originale dell'offerta 
Cucina
Cucina:  2 FUOCHI A GAS CON FERMAPENTOLE E LAVABO
1 Frigorifero:  45 LT.
Bagni
1 Bagni:  COMPLETO CON WC ELETTRICO
TV & Hi-Fi
Stereo 
Lettore CD 
Impianto TV:  CON TV COLOR IN DINETTE
Strumentazione generale
Vhf:  OMOLOGATO
Ecoscandaglio:  SEMIPROF. PER PESCA LORENZ
GPS:  CARTOGRAFICO GEONAV 6 ELITE
Pilota automatico:  SIMRAD
Note strumentazione
IMPIANTO ALLARME SATELLITARE CON RILEVATORE BATTERIA SCARICA - INTRUSIONE E ALLAGAMENTO SENTINA
Armamento
Riscaldamento:  WEBASTO
1 Verricello:  ELETTRICO 1000 W
1 Scaletta:  ACCIAIO INOX
Doccia esterna:  CALDA/FREDDA
Imp. antincendio:  AUTOMATICO
Plancia di poppa 
4 Porta canne da pesca:  IN POZZETTO + 4 A RIPOSO
Tendalino pozzetto 
Note armamento
I nove metri di scafo ed una carena abbastanza profonda mettono a disposizione volumi adegual.i che ifrunati sapientemente danno I'impressione anche stando al chiuso di tovarsi a bordo di una barca di dimensioni ben più grandi. Ogni angolo è stato utilizzato, con gavoni, cassetti, armadi, ripostigli e vani a giomo, eppure rimane aucora spazio per ampie aree di
disimpegno. Per I'opera morta è stata seguita l'impostazione stilistìca gia utilizzata nei modelli minori, tutti basati su superfici tondeggianti e armoniosamente raccordate fra di loro, che conferiscono alla barca un aspetto filante, una notevole eleganza e contribuiscono a rendere il manufatto più rigido di quanto non si abbia con le più consuete superfici piane. Per la carena si è andati sul sicuro, scegliendo una V profonda attenuata, da ctca diciassette gradi in poppa, mentre la semi intubatum delle eliche è stata ridotta al minimo, quanto basta per riuscire a piazzare i motori in posizione pressoché orizzontale. Pattini longitudinali posti a seguire I'angolo di spigolo contribuiscono ad incrementare la già considerevole portanza, per cui la spinta dei motori viene sfruttata al massimo, tanto che I'ingresso in planata è rapidissimo, dimostando una ripresa che è da Formula Uno, con la prua che, dopo I'impennata iniziale, si abbassa in pochi secondi prendendo a correre parallela alla superficie dell'acqua. Un impiego di materiali dalla struttura altamente sofisticata, dove la fibra di vefto risulta intrecciata e intessuta a più strati, ha permesso di contenere il peso dell'intero manufatto in poco meno di cinquemila chili. Passando alle sistemazioni interne si trova nella parte prodiera la grande cabina armatoriale con letto matrimoniale disposto trasversalmente ed a seguire 2 cuccette a castello, sul lato opposto ampio locale wc con doccia.
Ormeggio
Passerella:  IDRAULICA BESENZONI CON TELECOMANDO PORTA TENDER
Note aggiuntive
OMOLOGATA PER 8 PERSONE, TETTUCCIO APRIBILE IN DINETTE, RACCOLTA ACQUE NERE CON SCARICO A MARE OD ASPIRAZIONE IN POZZETTO, POZZETTO TRASFORMABILE AREA PRANZO CON TAVOLO E PANCHE LATERALI RIPIEGHEVOLI
Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale.