Descrizione generale
Note interniIMBARCAZIONE IN LEGNO A TRIPLO FASCIAME ARMATA A CUTTER, DUE CAMERE, DUE BAGNI, CUCINA, CARTEGGIO E DINETTE, AUTOPILOTA, RISCALDAMENTO WEBASTO, SALPAANCORA ELETTRICO, FRIGO, AUTOCLAVE, RADIO, TV, DOTAZIONI COMPLETE, MOTORE 45 CV VOLVO SEMPRE REVISIONATO, OTTIMO STATO... DA AMATORE
Cabine & Alloggi
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Cabina armatoriale |
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Cabina ospiti |
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LUNGHEZZA REALE: 13.00 |
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Foto originale dell'offerta |
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Cabine |
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Imbarcazione |
Cucina
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Cucina: COMPLETA |
| 1 |
Frigorifero |
Bagni
TV & Hi-Fi
Strumentazione generale
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Vhf |
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GPS |
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Pilota automatico |
Note strumentazioneVHF - AUTOPILOTA - GPS
Armamento
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Riscaldamento: WEBASTO |
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Salpa ancora: ELETTRICO |
Note armamentoLe origini risalgono alla passione per il mare e, conseguentemente, per la nautica, che spinge il Mastro d'ascia Luigi PORCELLI, classe 1920, toscano "purosangue", ad intraprendere la sua attività lavorativa in questo affascinante mondo a soli 14 anni. Reclutato dai nomi importanti della nautica: Cantiere Nautico Picchiotti, Cantieri di Pisa, Chris Craft, River Craft, Posillipo, tanto per citarne alcuni, presta la sua opera, crescendo e maturando, per ben 20 anni. Nella sua carriera di dipendente, molti gli incarichi di responsabilità e gli interventi importanti nella costruzione degli scafi resi possibili dalle sue capacità ed esperienza.
Durante il periodo bellico, spesso comandato dalle Autorità Militari presso lo stabilimento navale adibito alla costruzione e manutenzione delle motosiluranti. Felicemente sposato con prole (cinque maschi ed una femmina), decide confortato dalla moglie, di trasferirsi a Fiumicino (Roma) dove verrà ingaggiato da diversi Cantieri Navali locali. Un motopesca di 22 metri deve la sua nascita all'impegno di Luigi PORCELLI nel Cantiere Navale SICEN di Fiumicino.
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