Descrizione generale
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Dinette: TRASFORMABILE IN MATRIMONIALE |
Note interniPAVIMENTO IN TERNO IN TEAK E MOBILI INTERNI IN CILIEGIO
Cabine & Alloggi
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Cabina armatoriale: A PRUA CON BAGNO CON BOX DOCCIA |
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Cabine doppie: MATRIMONIALE E UNA TRIPLA CON LETTI A CASTELLO |
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Cabina ospiti |
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LUNGHEZZA REALE: 13.80 FT |
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Foto originale dell'offerta |
Cucina
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Cucina: CON 3 FUOCHI E LAVELLO + ESTERNA NEL POZZETTO CON 2 FUOCHI IN VETROCERAMICA |
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Frigorifero: ANCHE SUL FLY 50 LT. |
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Ghiacciaia: NEL POZZETTO + LAVELLO A POPPA E SUL FLY CON ACQUA CALDA E FREDDA |
Bagni
TV & Hi-Fi
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Stereo: CON AMPLIFICATORI CON CASSE ALPINE/CLARION |
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Tv: LCD 26" |
Strumentazione generale
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Radar: RAYMARINE 48 + E120 CON FUNZIONI DI RADAR 24 MG. |
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Vhf: SHIPMATE 8300 CON DOPPIA STAZIONE |
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Ecoscandaglio |
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GPS: NAVIONICS LCD 7 PLUS CARTOGRAFICO |
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Pilota automatico |
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Bussola: 2 RIVIERA INOX |
Note strumentazioneFabio Gronchi, progettista del Sagene 35 fly, si è formato fin da ragazzo nel cantiere Tripesce dei fratelli Gallesi. Come accadeva in quegli anni nei cantieri, ai giovani più bravi venivano insegnate tutte le tecniche necessarie per costruire una barca; in pochi anni riuscivano addirittura ad allestire un’imbarcazione di medie dimensioni in tutte le sue parti, fino dalle stampate in vetroresina. Fabio Gronchi , bravo in tutto, era riuscito a capire anche i segreti della progettazione di una carena; la coscienza di queste capacità acquisite lo incoraggiò a mettersi in proprio: inizialmente fondò con alcuni colleghi la Bargco 4, che produsse il Sagene 28; qualche anno dopo avviò il cantiere Sagemar iniziando con la costruzione del Sagene 35 fly. Con questo fly di dieci metri e mezzo il cantiere si rivolse alla clientela amante della pesca d’altura, ma che intende anche utilizzare la barca per il diporto. La carena del Sagene 35 fly è ben riuscita: asciutta, stabile e veloce, quanto si può chiedere ad un’imbarcazione di queste dimensioni. La costruzione è artigianale, solidissima, realizzata con buoni materiali e da personale qualificato. Gli interni sono sfruttati al meglio e molto spesso il cantiere personalizzava sia gli allestimenti che gli arredi, secondo i desideri dei clienti.
Armamento
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Verricello: 2 DI TONNEGGIO A PRUA E A POPPA |
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Scaletta: DOPPIA |
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Asse di rispetto |
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Bimini top: SI' COLOR BLU |
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Doccia esterna: CON ACQUA CALDA E FREDDA SULLA PLANCETTA DI POPPA - SUL FLY E NEL POZZETTO |
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Elica di manovra a prua |
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Faro: JABSCO ORIENTABILI ELETTRICAMENTE A POPPA |
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Luci di cortesia: ESTERNE ANCHE SUL FLY |
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Plancia di poppa |
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Porta canne da pesca: 6 IN DINETTE - 4 DA RIPOSO ESTERNI + 8 IN FALCHETTA |
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Tendalino fly: CON TRASLUCIDI PER GUIDA INVERNALE COLOR BLU |
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Tendalino pozzetto: COLOR BLU |
Note armamento1 radar Raymarine da 48 , Raymarine E120 con funzioni di radar 24 mg ( con altra antenna ), GPS cartografico e ecoscandaglio con bulbo in bronzo da 2 Kw e 4 telecamere infrarosso, 1 GPS cartografico navionics LCD 11 plus, ecoscandaglio Raymarine (solo profondita’ ), interfono Raymarine con funzioni di allarmi e campane antinebbia, VHF Shipmate 8300 con doppia stazione, tutta la strumentazione e’ interfacciata con l’ autopilota Navicontrol con tripla stazione.
6 portacanna in dinette, 4 portacanna da riposo esterni, 8 portacanna in falchetta, 2 affondatori, 1 salpapalamiti, 2 prese esterne a 12 V e 2 a 24 V.
5 alloggiamenti per bombole 15 litri, 1 da 18 litri, alloggiamento per compressore Coltri, impianto stereo esterno Clarion Marine amplificato con subwoofer, casse stagne e telecomandi a distanza, dinette sul fly con tavolo elettrico per trasformazione in prendisole.
Teak nel pozzetto e sul fly, 2 fari Jabsco 146 orientabili elettricamente a prua e 2 fari Jabsco 135 orientabili elettricamente a poppa.
Altro
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Cassaforte |
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Tender Fuoribordo: JOHNSON 6CV 4 T |
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Lavaggio catena |
Dettagli Idraulici
Ormeggio
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Passerella: IDRAULICA |
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Tender: EUROVINIL EUROPA 220 |
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