Gaio Yacht
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Salpa 25.50 (2004)
IDO: 329994 - Scheda: OP00043
| Cantiere/Modello | Salpa 25.50 | ||
| Categoria | Barca usata a Motore | ||
| Tipologia | Open | ||
| Lunghezza | 7.55 mt | ||
| Larghezza | 2.56 mt | ||
| Anno imm. | 0 | ||
| Anno costr. | 2004 | ||
| Velocità Max | 30.0 nodi | ||
| Velocità Crociera | 25.0 nodi | ||
| Prezzo |
40.000 Euro | ||
| VERO AFFARE IMBARCAZIONE PARI AL NUOVO ......!!! | |||
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Finanziamento
Possibilità di mutuo o finanziamento nautico............
Possibilità di Permuta
Si valutano piccole permute
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Combustibili e Motori
| Nr Motori | 2 |
| Potenza | 120 HP |
| Carburante | Diesel |
| Marca | Mercruiser |
| Modello | Mercruiser Gasolio 120 |
| Trasmissione | Entro fuori bordo |
| Ore moto | 200 |
| Nr Serbatoi | 2 |
| Capacità | 250 litri (55.05 galloni) |
Materiali
| Scafo | Vtr |
| Coperta | Vtr |
| Tuga | Vtr |
Idraulici
| Serbatoi | 1 |
| Capacità | 130 litri (28.63 galloni) |
| Materiale | PVC |
| Dissalatore | No |
| Boiler | Si Nautico |
| Autoclave | Si |
Elettrici
| Tensione | 12/220 |
| Carica batt. | Si |
| Inverter | No |
| Nr Batterie | 2 |
| Capacità | 250 |
| Gen. 220 | No |
| Potenza | 0.0 Kw |
Breve descrizione
| Con il nuovo Laver 25.5, il cantiere ha segnato un nuovo progresso. Basandosi su una carena ispirata al disegno di Sonny Levi (con una stellatura a poppa di 20 gradi) e sviluppando in chiave nautica un tipo di architettura che sta avendo grande successo nel mondo dell'automobile, l'ufficio tecnico della Salpa è riuscito a dar vita a un procedimento produttivo tra i più avanzati in assoluto. Utilizzando "appena" 28 stampi (quantità stratosferica per la maggior parte dei cantieri di ogni parte del mondo, ma non per quei pochi ad altissimo livello di ingegnerizzazione) il cantiere campano propone, di fatto, una barca estremamente raffinata in ogni suo dettaglio - esposto o nascosto - raggiungendo un livello qualitativo che può essere effettivamente preso come punto di riferimento. |
Fotografie         |
Note interniPozzetto: articolato in zona di guida e dinette (il tutto perfettamente chiudibile per mezzo di una pratica capote) Interni: la cabina principale è dotata di ampia dinette trasformabile, stipi ricavati nella controstampata e gavoni stagni; una seconda cabina separata si sviluppa parzialmente sotto il piano del pozzetto, disponendo comunque di un'area con altezza d'uomo Comfort passeggeri: assai elevato, grazie anche alla buona illuminazione e soprattutto all'eccellente sistema di aerazione Zona cucina: monoblocco con lavello e fornelli a scomparsa, dotato di frigo da 45 litri (motore separato ventilato) Servizi: locale separato con altezza d'uomo, dotato di lavello, doccia, armadietti e wc elettrico di serie Accessibilità e funzionalità vano motori: non particolarmente comodo l'accesso attraverso il portellone centrale del pozzetto; una volta all'interno, è comunque possibile svolgere agevolmente tutte le operazioni ordinarie di manutenzione e controllo Quadro e impiantistica elettrica: ai massimi livelli della categoria, con quadro a interruttori magnetotermici e cablaggi intubati nella struttura. Note strumentazioneImbarcazione lung.7.50. Anno 2004, ore moto 200, fatture vari rimess.e manut., 2 motori diesel da 120 hp.cad., molto economica nei consumi, navigazione con 25lt/h di gasolio, eliche in acciaio, serbatorio acqua 80 litri, serbatoio gasolio 250 litri, doppia strumentazione completa (1 per motore) con voltmetro, contagiri, temperatura, pressione olio e inclinazione piedi; bussola, trimmer, flap idaraulici, salpa ancora elettrico, boiler elettrico, presa banchina con carica batterie, altezza cabina 2 mt, 2+2 posti letto in cabine separate, portata 8 persone, classe B, marcatura CE, tavolino esterno e interno, fornelli interni ed esterno, lavelli interno ed esterno, frigo, prese 220v in banchina, prendisole di prua e di poppa con sedile e tavolino abbattibile, roll-bar con antenna tv, VHF, GPS cartografico, ecoscandaglio con fishfinder, acqua calda fredda per tutte le utenze interne ed esterne, WC elettrico con maceratore, doppia pompa di sentina, tendalino sia aperto sia chiuso, copri pozzetto, chiusure laterali invernali, parabordi, impianto stereo CD predisp. MP3, impianto tv con 2 prese antenna, luci interne led a bassissimo consumo, scaletta in acciaio, zanzariere agli oblò, cuscineria int ed est, dotazioni di sicurezza per 8 persone, 3 estintori, 1 zattera galleggiante. Effettuata manutenzione giugno 2011: filtri gasolio, olio motore, olio piedi poppieri, zinchi, giranti. Nel 2009 la barca è stata trattata con antivegetativa "Coppercoat" che garantisce una durata di 5/7 anni.Note armamentoProgettista: Studio tecnico cantiereCategoria di progettazione CE: B-C Lunghezza f.t.: m 7,55 Lunghezza di omologazione: m 7,35 Larghezza massima: m 2,56 Altezza di costruzione: m 2,10 (escluso roll-bar) Immersione sotto le eliche: 0,60 Dislocamento a vuoto: kg 2.750; a pieno carico: kg 3.500 Portata omologata: 8 persone Totale posti letto: 4 Motorizzazione: 2x120 HP Mercruiser a Gasolio Rapporto dislocamento a vuoto dell'imbarcazione/potenza motori installati: kg/HP 9,48 Tipo di trasmissione: piede poppiero Alpha One a eliche controrotanti a 4 pale Capacità serbatoio carburante: litri 250 Capacità serbatoio acqua: litri 130 Trasportabilità su strada: carrellabile |
Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale.
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