Sailing2B Srl
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Vismara 45 (2003)
IDO: 309033 - Scheda: CAV00017
| Cantiere/Modello | Vismara 45 | ||
| Categoria | Barca usata a Vela | ||
| Tipologia | Cabinato a vela | ||
| Lunghezza | 13.30 mt | ||
| Larghezza | 4.20 mt | ||
| Anno imm. | 2003 | ||
| Anno costr. | 2003 | ||
| Velocità Max | Non indicata | ||
| Velocità Crociera | Non indicata | ||
| Prezzo |
170.000 Euro | ||
| IVA inclusa + commissioni mediazione | |||
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Combustibili e Motori
| Nr Motori | 1 |
| Potenza | 40 HP |
| Carburante |
| Marca | Lombardini |
| Modello | Non indicato |
| Trasmissione | Sdrive |
| Ore moto | Non indicate |
| Nr Serbatoi | 1 |
| Capacità | 220 litri (48.44 galloni) |
Materiali
| Scafo | Composito |
| Coperta | Composito |
| Tuga | Composito |
Idraulici
| Serbatoi | 1 |
| Capacità | 500 litri (110.10 galloni) |
| Materiale | Non indicato |
| Dissalatore | No |
| Boiler | Si motore e 220V |
| Autoclave | Si |
Elettrici
| Tensione | 12V |
| Carica batt. | Si |
| Inverter | Si |
| Nr Batterie | 3 |
| Capacità | 490 |
| Gen. 220 | No |
| Potenza | 0.0 Kw |
Breve descrizione
| Splendido one off del noto cantiere VISMARA. Linee estremamente aggressive ma che nascondono una docile imbarcazione da crociera veloce. Le prestazioni sono eccellenti ma non devono spaventare. Potete sicuramente fare degli ottimi risultati in regata, ma potete anche portare la vostra famiglia o gli amici in una confortevole crociera. Con 3 comode cabine e 2 bagni, non vi mancherà nulla. Volendo c'è anche una proposta molto interessante di posto barca in affitto. |
Note interniï‚§ cala vele, ampia ed attrezzata (scaletta d’accesso, tubi inox per cime, etc.); ï‚§ cabina amatoriale con 2 letti separati, a paratia, 2 armadi, cassettiere, etc.; ï‚§ bagno armatoriale, con lavello, water, wc, doccetta acqua c/f, specchio, armadi, etc.; ï‚§ ampia dinette con divano ad “Lâ€, contro-dinette, tavolo in carbonio abbattibile, mensole, etc.; ï‚§ angolo cottura, con cucina a due fuochi, bistecchiera sottostante, lavello, frigo 12V/220V, stipetti vari, forno a microonde (con possibilità , grazie all’inverter e alle batterie al gel, di utilizzo durante la navigazione), etc.; ï‚§ bagno di servizio alle 2 cabine di poppa con lavello, water, wc, doccetta acqua c/f, specchio, armadi, etc.; ï‚§ sala macchine (motore, impianti, etc.); ï‚§ 2 camere da letto matrimoniali (+ 1 brandina supplementare, in tubolare abbattibile, per ogni cabina), 2 armadi, cassettiere, etc.; ï‚§ ampio gavone (accessibile dal pozzetto), tra le 2 cabine di poppa; ï‚§ ampio gavone all’estrema poppa. IMPIANTI riscaldamento Eberspaker, con termostato ambiente, centralizzato ad aria calda, per tutti i locali abitabili impianto 12V e 220V, con prese relative carica-batterie Mastervolt inverter 1800 W con carica batteria a scelta automatica tensione corrente 2 batterie al gel da 210 A cadauna, per servizi 1 batteria 70 A, per motore autoclave boiler (funziona a 12V, 220V e con il motore della barca) doccetta estraibile acqua fredda/calda in pozzetto illuminazione coperta dall’albero presa 220 V in pozzetto per attacco colonnina porto presa acqua a poppa con decompressore per attacco colonnina porto pompa elettrica acqua di mare, in cubia ancore, per pulizia ancora e catena pompa elettrica sentina in cala vele pompa elettrica sentina dinette pompa manuale sentina dinette pompa sentina elettrica bagno armatore pompa sentina elettrica bagno servizio n.b.: tutte le prese a mare sono idro-dinamiche, a filo-scafo, di produzione neo-zelandese. Note strumentazionestrumentazione completa B&G (velocità , vento, eco, bussola, VMG, etc.)2 jumbo all’albero + 4 ripetitori in pozzetto (2 per ogni timoneria) bussola elettronica B&G pilota automatico B&G, con 2 ripetitori (1 in pozzetto e 1 sul quadro interno) 2 bussole Suunto (1 per ogni timoneria) VHF con ripetitore esterno stagno windex con illuminazione antenna GPS notebook PC, interfacciato con strumentazione B&G, GPS, auto-pilota, etc. (con carte nautiche Mediterraneo Occidentale, Italia e Mare Egeo) Note armamentoIl piano di coperta è attrezzato da regata, con manovre che scorrono libere in coperta, tranne la scotta della randa, sdoppiata, che è incassata, dalla base del boma fino ai 2 winches dedicati, in pozzetto, laddove le manovre sono tutte rinviate e concentrate.Il pozzetto è molto ampio, funzionale ed ergonomico. Le lande sono strutturali in carbonio. La poppa è aperta e la doppia timoneria, oltre ad essere molto più pratica in navigazione, consente un ben più facile accesso a bordo, rispetto alle barche con singola ruota. Il piano velico si evidenzia per un albero in carbonio (ad alta densità ), con 2 ordini di crocette acquartierate. Attrezzatura Antal ed Harken Moschettoni Sparcraft musone smontabile per ancora salpa-ancore smontabile da 1.500 W cima per ancora (diametro 2/2,5 cm). ancora Bruce 15 kg. bompresso in carbonio maggiorato estraibile e smontabile (idem i supporti relativi) - anno 2010 copertina per bompresso ed accessori attacco supplementare per punto di mura gennaker all’estrema prua della coperta tangone nuovo (09/08) in carbonio m. 5,90, verniciato bianco albero in carbonio ad alta densità , con due ordini di crocette acquartierate (verniciato bianco) boma in carbonio (verniciato bianco) sartiame discontinuo in tondino strallo cavo con doppia canalina ed avvolgifiocco relativo, tutto Harken tuff luff con doppia canalina volanti (non strutturali) crocette di rispetto in carbonio “a scimitarra†amantiglio attrezzatura da spi attrezzatura da gennaker barber hauler per spi barber hauler per genoa lazy jack per randa da crociera 2 rotaie genoa + 2 rotaie supplementari fiocco (rasenti tuga) vang rigido + paranco 6 winch self-tailing Antal (2 dedicati alla randa) + 6 maniglie relative paterazzo in spectra + paranco relativo tripla drizza (2 frazionate, una in testa d’albero) drizza randa 2:1 n.b.: tutte le drizze e le scotte in spectra doppia timoneria (ruote in carbonio, verniciate bianche) ampia capottina pozzetto abbattibile e smontabile tendalini vari staffa porta fuoribordo su pulpito poppa VELE REGATA 1 randa in carbonio (Montefusco, usata) 1 genoa leggero in carbonio (Montefusco, usato) 1 genoa medio in carbonio (Montefusco, usato) 1 genoa pesante in carbonio (Montefusco, usato) 1 fiocco olimpico in carbonio (Montefusco, nuovo) 1 gennaker 0,75 in testa d’albero (Andrea Mura, usato e rappezzato, del 2009) - colore rosso 1 gennaker 0,75 in testa d’albero (UK Halsey, usato, del 2009) - colore blu navy 1 copri-randa (Montefusco, nuovo) - colore blu navy 1 lasy-bag + lasy-jack (Naca Sails, 2011) - colore beige chiaro VELE CROCIERA 1 randa full-batten in kevlar (Zaoli, semi-nuova) 1 genoa medio avvolgibile in kevlar (Zaoli, usata) 1 fiocco avvolgibile in â€membranaâ€, con banda anti-UV (UK, nuovo, del 2011) 1 tormentina (Zaoli, nuova) 1 copri-randa blu navy (usato) 1 calza per genoa avvolgibile (Zaoli, usata) 1 calza per spinnaker/gennaker (North Sails, usata) serie di vele da allenamento ALTRO elica Gori (Danimarca) tripala abbattibile, a doppio passo (potenza o velocità ) elica Bri-Ski (Nuova Zelanda) bipala abbattibile (03/2009) mast jack (pistone idraulico per sollevamento albero, provvisto di supporti relativi) passerella/panca in carbonio (la passerella si trasforma in panca di poppa, con draglie mobili a spalliera) scaletta inox (per bagno in mare e cala vele) |
Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale.
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